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Téléphoner avec son mobile ou écouter ses mp3 en scooter en toute sécurité ? Oui, c’est possible avec ce kit Bluetooth couplé à une télécommande qui se fixe au guidon.

J’ai craqué ! Cela faisait un bon moment que je lorgnais sur ce kit motard Bluetooth. Le Parrot MKI SK4000 est un système main libre pour téléphoner en gardant les mains sur le guidon.

Rien de bien nouveau, me direz-vous, tant ce type d’appareils est courant.

Le modèle du constructeur français va plus loin. Il diffuse non seulement le son de tout téléphone dont l’iPhone, mais aussi les chansons en stéréo et ce sans fil à la patte grâce au Bluetooth (AD2P).

En fait, le MKI4000 diffuse toute source audio du téléphone, que ce soit les appels, la musique mais aussi le son des applications. Vous pouvez donc entendre les indications de votre GPS ou les alertes de l’avertisseur de radars.

Mais, la vraie bonne idée de Parrot est d’avoir conçue une télécommande Bluetooth pour piloter le tout sans lâcher le guidon. Celle-ci se pince au manchon gauche et donne accès aux touches d’appel et de volume.

Nul besoin de composer un numéro, la marque de fabrique de Parrot est la reconnaissance vocale. Il suffit d’enfoncer le bouton vert de la télécommande et prononcer le nom d’un de vos contacts pour qu’il soit appelé.

Et ça marche vraiment, rien à voir avec la fonction intégrée de l’iPhone qui fonctionne une fois sur deux…

Une fois pairé avec l’iPhone, le kit importe en effet l’ensemble de votre carnet d’adresses pour une reconnaissance vocale aux petits oignons.

Le son des conversations est parfaitement audible. Le micro filtre les bruits de vent et de circulation, à condition de tirer la visière.

Le kit se compose de deux oreillettes à fixer à l’intérieur du casque pour une écoute en stéréo.  L’installation est un peu laborieuse, surtout sur un modèle intégral dans mon cas, mais le rendu final est plutôt propre. Les fils se dissimulent dans les mousses de protection du casque. Tout juste, peut-on reprocher, le volume de l’émetteur-récepteur Bluetooth un peu trop important. Pratique en revanche, celui-ci se détache facilement via un petit rail coulissant pour se recharger avec un adaptateur fourni ou bonne idée, n’importe quel mini câble USB. Attention, si votre casque ne comporte pas d’ouverture pour les oreilles, les oreillettes ont tendances à griffer la peau. Parrot devrait songer à les protéger par de la mousse…

Quant à la qualité du son, même si les basses sont très présentes, le rendu est tout de même assez métallique, effets de la compression Bluetooth, mais rien de répréhensible… Enfin, sachez que si votre mobile ne gère pas le mode stéréo AD2P du Bluetooth, vous pouvez diffuser le son de votre téléphone via un câble jack et cela fonctionne également avec un iPod.

Enfin bonne surprise, Parrot a eu la bonne idée d’intégrer un tuner FM RDS. Une voix annonce la fréquence et le nom de la station écoutée.

Reste l’autonomie qui me semble plutôt bonne. Jugez plutôt, après une semaine d’utilisation à raison d’une heure d’écoute de musique quotidienne, je n’ai pas encore eu à le recharger. Pas mal !

Bref, même si ce modèle n’est pas à proprement dit une nouveauté, il constitue encore l’une des meilleures solutions du marché, pour ne pas dire un must. Mon principal frein à son achat était son prix public, soit 200 €. Mais, il se négocie désormais un peu moins de 150 € sur le net comme chez un grand VPCiste bordelais… C’est le moment de faire de bonnes affaires !

Le Kit se compose d'un support Micro à accrocher au casque, les deux oreillettes se fixant via des velcros dans la doublure du casque. L'émetteur récepteur Bluetooth tout en rondeur se détache pour se charger. Sans oublier, la télécommande à accrocher au guidon pour piloter le tout.

Gros plan sur la télécommande étanche du Parrot. C'est le vrai plus de la solution du constructeur français qui se fixe en un clin d'œil au guidon. Nul besoin de la charger, elle est alimenté par une pile bouton.

Le kit convient aussi bien à un jet qu'à un casque intégral.